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INCITE: conhecimento, inovação e liderança para transformar a mobilidade urbana

Neste artigo, apresentamos o INCITE, Instituto Nacional de Estudos do Transporte, e sua atuação na construção de soluções para a mobilidade urbana no Brasil. O texto destaca a importância da pesquisa, da inovação, da educação e da colaboração entre diferentes setores para fortalecer o transporte público e contribuir com cidades mais organizadas, acessíveis e preparadas para o futuro.

Infraestrutura de mobilidade em cidades consolidadas: entre modelos globais, soluções híbridas e cirurgias urbanas de baixo impacto.

Neste artigo, Eduardo Cidade analisa os desafios da infraestrutura de mobilidade em cidades consolidadas, onde grandes obras nem sempre são a solução mais viável. O autor discute como modelos globais podem servir de referência, desde que sejam adaptados à realidade urbana, operacional e institucional de cada cidade.

O texto aborda soluções híbridas, integração entre linhas, qualidade do acesso ao transporte coletivo e intervenções pontuais de menor impacto, chamadas de “cirurgias urbanas”. A reflexão mostra que melhorar a mobilidade passa por decisões técnicas, planejamento territorial e leitura cuidadosa das demandas locais.

Lisboa e a arte de tornar o transporte coletivo mais intuitivo e eficiente

Neste artigo, Caio Ribeiro relata como a experiência em Lisboa evidencia que a boa jornada no transporte coletivo vai além da tecnologia: ela depende da integração entre informação clara, organização operacional e diferentes formas de acesso ao sistema. Ao observar a rotina da cidade, o autor destaca como pontos de parada, veículos e canais digitais se complementam para tornar o deslocamento mais intuitivo, previsível e compreensível para quem utiliza a rede.

Tarifa Zero: política pública, modelo econômico ou discurso eleitoral? 

Neste artigo, a nossa colunista Andrea Leal aborda a Tarifa Zero sob a perspectiva da viabilidade e do financiamento do sistema.

Ao longo do texto, a autora mostra que a Tarifa Zero não deve ser analisada apenas como uma proposta de gratuidade, mas como uma política pública que depende de planejamento, fonte de financiamento, capacidade de gestão e governança. O artigo destaca que o transporte coletivo possui custos permanentes e que retirar a cobrança da passagem não elimina, por si só, os desafios estruturais do sistema.

A priorização do transporte coletivo como questão estrutural da mobilidade urbana

Nesse artigo falamos sobre como o espaço viário nas cidades é limitado e por que esse limite muda a lógica das soluções de mobilidade.

Também falamos sobre a importância de priorizar o transporte coletivo na distribuição desse espaço, já que ele movimenta mais pessoas por faixa.

Apresentamos exemplos de resultados com faixas exclusivas e corredores, com ganhos de velocidade e previsibilidade em casos como São Paulo e Fortaleza.

E reforçamos que essa priorização é uma escolha institucional, com efeito direto no funcionamento do dia a dia da cidade.

Relações Governamentais na Mobilidade: articulação legítima, não bastidor

Nesse artigo falamos sobre o papel das Relações Governamentais em um setor regulado e transversal como a mobilidade.
Apresentamos conceitos, responsabilidades e boas práticas para um relacionamento institucional correto.
Discutimos como transparência e documentação ajudam a qualificar o diálogo com o poder público.
E concluímos com a importância de transformar informações em contribuições objetivas e compreensíveis.